Самолет = автобус Я только что крайний раз (речь пойдет о полетах, поэтому слово «последний» противопоказано) купила по Интернету билеты на самолет. У национального перевозчика. Крайний – потому что дорого. А будущее – за лоу-костерами. И не вздумайте думать, что я сейчас вам буду что-то рекламировать – как бы не так! Если можно летать дешевле, зачем делать это дороже? «Скай Экспресс» стал первой авиакомпанией, осуществившей модель Low Cost Carrier (экономичная авиакомпания) в России, одной из первых авиакомпаний, активно использующих электронные билеты, прямые продажи полетов, и предложившей пассажирам самостоятельно выбирать набор дополнительных услуг к полету и питание на борту. При этом «Скай» оказался дешевле многих! За время работы (основана в 2006 году) авиакомпания добилась крутых по российским меркам показателей по количеству перевезенных пассажиров (в 2008 году авиакомпания вошла в число пяти крупнейших авиаперевозчиков страны), освоила одиннадцать направлений полетов и самое главное – обрела своего пассажира. Один мой приятель все время летает «Скаем», и мне кажется, он типично скаевский клиент: молодой, вечно спешащий, подрывной. До «Ская» мои друзья столько не летали – слыханное ли дело: за 700 рублей от Москвы до Питера на самолете? Вот-вот начнет свою работу «Авианова» – вторая после Sky Express российская бюджетная авиакомпания, которая начнет полеты с 27 августа этого года. Все мои столичные друзья затарились билетами Москва – Сочи – Москва по 500–700 рублей (да-да, в оба конца!) на четыре сентябрьских уикенда. Разумеется, цены растут, и купить их сейчас уже дороже, но и не 11600, как у того же национального перевозчика! Парк авиакомпании составили б/у самолеты Airbus A320. В дальнейшем планируется увеличение парка до 30–35 машин. Два воздушных судна были взяты в операционный лизинг у одного из ведущих лизингодателей – ILFC – и доставлены в Россию из Майами. Так что самолеты нормальные. Сейчас в Европе существует 108 авиакомпаний эконом-класса, предлагающих туристам минимальные цены на перелет. С 1992 года воздушное пространство над нашим континентом было открыто официально. Сначала British Airways, Lufthansa и Air France были исключительными монополистами в этой сфере. Путешествуя рейсами данных авиакомпаний, можно было разориться. Но Ryanair совершила переворот в авиаиндустрии, создав максимально дешевые билеты и снизив стоимость аэропортовых сборов. Теперь весь Европейский союз от Исландии до Кипра можно пересечь за 20 евро. Все, что нужно туристу, – это немного денег, желание посмотреть мир и Интернет под рукой, чтобы изучить все спецпредложения и выкупить билет по лучшей цене. Полетели? Екатерина САПОВИЧ Опубликовано: 2009-08-20

Имя или ник: Email: Комментарий: